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随着高速公路、城市交通、快速路信息化建设的飞速升级换代，交通治理管理除需要获取交通要素车流量、车辆速度、车辆类型、车道占有率等宏观统计，以及拥堵、异常停车等行为信息来辅助支撑常规治理。另外，高速与国省道的I类交通调查、新型多功能卡口全要素采集、国家I类超限检测对车辆长宽高的超限治理、以及重点车辆监控等多应用场景对道路的信息感知要求越来越精细化、精准化，对道路传感器提出了更高的要求，需要道路传感器提供车辆的详细轮廓、长宽高、车型，以及车速等更加精细化的数据支撑。
本公司研发的LMTS系列激光随机投影车辆轮廓扫测系统，结合最新的非重复扫描的固态激光雷达技术、点云信号处理技术、3D模型重建技术，实现对多车道的全天候感知、每辆经过检测区域车辆的3D模型重构，以及车型精确识别，同时实现车流量、车速等交通参数的实时检测，适用交通调查、新型多功能卡口，以及治超等多种应用场景。
摆脱了笨重的马达、多棱镜等机械运动装置，极大的提高寿命和稳定性；
减少激光器和探测器数量，有效的提高集成度，降低成本；
通过非重复扫描模式，极大降低探测盲区，缩短了检测时间；
基于点云积累与动态回溯重建技术，有效实现目标轮廓高密度重建，降低目标参数测量的误差；
实现的长度、宽度、高度、速度等参数精确检测；
实现检测车流量、平均车速、车头时距等交通参数的稳定统计；
基于海量数据的AI机器识别，实现目标车型的精准识别；
具备来电自动恢复以及数据断点续传能力；
设备安装数量少，维护简便，无须封路，只需要安装立杆横臂或龙门架，施工简单，不破坏路面，维护费用低；
支持配置文件的保存、读取，以及恢复出厂设置等功能;提供配套的参数配置与调试软件，支持参数的配置，操作简便。
